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A Revolução Italiana: Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 Velocidades

Campagnolo Super Record 13 Velocidades: Revolução Italiana no Ciclismo 2025

O mundo do ciclismo acaba de ganhar um novo protagonista que promete redefinir os padrões de excelência. 

Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 Velocidades

A Campagnolo, essa lenda italiana que há décadas conquista os corações dos ciclistas mais exigentes, acaba de lançar uma verdadeira obra-prima: o Super Record 13, o primeiro sistema de transmissão sem fio 2x13 velocidades projetado especificamente para o asfalto.

Uma Jornada de Inovação que Começou no Gravel

Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 VelocidadesUtilizada no nível WorldTour, a Super Record 13 traz pela primeira vez para a estrada um grupo sem fio de 2 x 13 velocidades.

A história começa em 2020, quando a marca italiana surpreendeu o mercado com o revolucionário Ekar, um sistema de 13 velocidades para gravel. Agora, essa tecnologia de ponta migrou para o topo da hierarquia Campagnolo, trazendo consigo toda a expertise desenvolvida ao longo dos anos. O desenvolvimento não foi fruto apenas dos engenheiros de Vicenza - a equipe profissional Cofidis World Tour teve papel fundamental no refinamento deste sistema extraordinário.

A Arte de Criar Espaço onde Não Existe

Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 VelocidadesA opção do medidor de potência HPPM agora tem um preço mais acessível.

Como encaixar uma velocidade extra sem comprometer a performance? A Campagnolo encontrou a resposta na engenharia de precisão. Seguindo a mesma filosofia aplicada no cassete Ekar, os técnicos italianos reduziram meticulosamente as distâncias entre cada pinhão e tornaram cada peça mais refinada. O resultado? Transições suaves como seda e eliminação virtual dos "saltos" entre marchas, permitindo que cada pedalada encontre sua cadência perfeita.

As opções de cassette são generosas: 10-29, 10-33, 11-32 e a inédita 11-36, oferecendo versatilidade para qualquer tipo de terreno ou preferência de pilotagem.

Pedivelas que Falam a Linguagem dos Profissionais

Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 VelocidadesUm novo visual para o câmbio traseiro da Super Record 13.

Diferente da geração anterior de 12 velocidades, que não oferecia opções de pedivela em tamanho profissional, o Super Record 13 chega com três configurações que atendem às demandas mais exigentes. São sete combinações disponíveis: 45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39 e 55/39, com braços de pedivela variando de 165mm a 175mm.

O sistema mantém o tradicional Ultra Torque da Campagnolo, mas incorpora o inovador movimento central Quick Tech BB, criando uma nova identidade técnica incompatível com versões anteriores - um sinal claro de que estamos diante de uma evolução genuína.

Tecnologia de Coroas que Desafia o Tempo

Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 VelocidadesA bateria redesenhada permite maior espaço para os pneus.

As coroas receberam um tratamento especial, com novo formato de dentes e tratamento superficial revolucionário. Enquanto o primeiro foca na durabilidade excepcional, o segundo acelera o engajamento da corrente de forma impressionante. A confiança da equipe de Vicenza é tamanha que eles declaram o Super Record 13 como "o mais rápido do mercado", prometendo mudanças precisas, silenciosas e imediatas.

Medidor de Potência: Precisão Acessível

Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 VelocidadesA alavanca é moldada para conforto e controle.

O medidor de potência HPPM continua presente, mas agora com um preço significativamente mais atrativo, tornando-se competitivo no mercado. Seus dezesseis sensores trabalham incansavelmente, capturando dados a cada cinco milissegundos para entregar o que a marca chama de "precisão inequívoca dos resultados".

Câmbios Redesenhados: Beleza e Funcionalidade

Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 VelocidadesO câmbio de polegar está de volta!

Os câmbios dianteiro e traseiro passaram por uma transformação visual e mecânica impressionante. O câmbio traseiro, agora em carbono fosco preto, apresenta design completamente novo com ambas as roldanas equipadas com 14 dentes e perfis diferenciados.

O diâmetro maior reduz o atrito entre os elos da corrente, enquanto rolamentos cerâmicos na roldana superior minimizam o arrasto. A roldana inferior foi esculpida para maximizar a eficiência. O resultado visual é mais limpo, com redução de 25% no volume lateral comparado ao modelo de 12 velocidades.

O câmbio dianteiro também recebeu atenção especial, com gaiola de carbono de maior capacidade para acomodar coroas de 29 a 55 dentes. O design aprimorado promete mudanças fluidas em ambas as direções, mesmo sob carga pesada.

Bateria Inteligente: Autonomia e Praticidade

A bateria foi reposicionada estrategicamente para a frente do mecanismo, criando mais espaço para os pneus - uma decisão que faz todo o sentido prático. Com autonomia prometida de 750 quilômetros em "condições normais de uso", mantém-se no mesmo patamar da versão anterior, apesar da redução aparente de tamanho.

O carregamento pode ser feito com a bateria instalada ou removida, usando cabo dedicado e conexão USB. O tempo de recarga de apenas uma hora representa um avanço significativo, com status indicado por LED colorido único.

Comandos Ergopower: O Retorno de um Ícone

Campagnolo Surpreende com o Super Record 13 VelocidadesAs pinças de freio a disco Super Record 13 usam peças de titânio para economizar alguns gramas.

O polêmico mas icônico "thumb shifter" da Campagnolo retorna nos comandos Ergopower revisados. Esta característica única, que sempre dividiu opiniões entre os ciclistas, volta com propósito renovado: proporcionar melhor controle de aderência graças ao novo perfil minimalista das manetes.

O sistema interno do thumb shifter agora é mais fácil de operar em diversas posições das mãos, trabalhando em conjunto com a alavanca de mudança posicionada atrás da manete de freio. Esta separação promete devolver à Campagnolo a vantagem competitiva que havia perdido em gerações anteriores.

Conectividade Inteligente

O Smart Button, similar ao conceito da SRAM, oferece personalização completa através do aplicativo MyCampy atualizado. Todos os botões são configuráveis, permitindo ajustes de engrenagens e pareamento com smartphone via Bluetooth.

Conforto Sem Compromissos

O conforto sempre foi prioridade na filosofia Campagnolo, e os punhos Ergopower mantêm essa tradição. Projetados para oferecer suporte e aderência segura mesmo após horas de pedalada, incorporam posicionamento otimizado da mangueira hidráulica, facilitando manutenção sem complicações desnecessárias.

A alavanca de freio em carbono permite operação eficaz em múltiplas posições, com distância ajustável para diferentes tamanhos de mão através de micro-regulagem.

Sistema de Freios: Potência Refinada

O ponto de articulação revisado entrega frenagem mais progressiva e potente - não que as versões anteriores tivessem deficiências, graças à excelente parceria com a Magura no desenvolvimento do Super Record EPS V4 de 12 velocidades.

As pinças mantêm aparência familiar, mas incorporam componentes de titânio que economizam 6g. O aumento de potência deve-se principalmente às mudanças no cilindro mestre e posicionamento da alavanca. As pastilhas estão disponíveis em versão orgânica ou na nova formulação sinterizada, esta última otimizada para condições úmidas e frias.

Disponibilidade e Investimento

O Super Record 13 já está disponível no mercado, com preços que refletem sua posição de topo de linha:

  • Versão sem medidor de potência: €4.300 / US$4.750 / £3.900
  • Versão com medidor de potência: €5.399 / US$5.899 / £4.950

O Futuro Chegou de Vicenza

O Campagnolo Super Record 13 representa mais que uma evolução técnica - é uma declaração de que a inovação italiana continua definindo os rumos do ciclismo mundial. Com 13 velocidades sem fio, design refinado e tecnologia de ponta, este sistema promete conquistar uma nova geração de ciclistas exigentes que não aceitam compromissos entre performance e sofisticação.

A revolução das 13 velocidades não é apenas sobre ter uma marcha a mais - é sobre redefinir o que significa excelência em transmissão ciclística.