Tem bike que nasce com um propósito tão claro que a gente quase consegue ouvir a intenção do engenheiro enquanto pedala. A Bianchi Infinito sempre foi assim — uma bike pensada para quem leva o ciclismo a sério, mas não abre mão do conforto nas longas saídas. E agora, em março de 2026, a Bianchi decidiu que era hora de parar de nadar entre dois mundos e de vez jogar a Bianchi Infinito de cabeça no universo do ciclismo moderno, onde a fronteira entre o asfalto e a terra batida é cada vez mais borrada.
Quem já andou em uma endurance bike sabe que existe um prazer diferente nesse tipo de máquina. Não é a euforia de uma bike aero na descida, nem a brutalidade de uma gravel pesada em trilha. É uma espécie de equilíbrio elegante — e a nova Bianchi Infinito 2026 parece ter encontrado exatamente esse ponto. Mas com algumas novidades que valem muito a conversa.
O que mudou na Bianchi Infinito 2026?
A geração anterior da Bianchi Infinito ficou para trás com uma limitação que incomodava muita gente: os pneus de no máximo 32mm. Em uma época em que concorrentes como a Scott Addict já aceitava até 38mm e a Cannondale Synapse — eleita a melhor bike de estrada de 2025 — trabalhava com 42mm, ficar em 32mm era uma escolha conservadora demais. A Bianchi ouviu as críticas.
A nova Bianchi Infinito aceita pneus de até 40mm. Isso pode parecer apenas um número, mas na prática muda completamente o caráter da bike. Você consegue rodar em calçamento, em gravel leve, em estrada esburacada — com muito mais confiança e sem sacrificar a velocidade no asfalto fino. É exatamente nessa faixa de 40mm que a bike fica interessante para quem gosta de misturar superfícies durante o passeio.
Além da abertura para pneus maiores, a Bianchi adicionou um compartimento de armazenamento no tubo inferior (down-tube storage). Essa tendência já tinha aparecido em outras bikes top de linha e faz toda a diferença em saídas longas. Guardar um gel, um CO2 ou um mini-reparo diretamente no quadro, sem precisar de bolsas externas que geram resistência ao vento, é uma vantagem real — especialmente em dias de prova ou saídas rápidas.
A tecnologia Countervail: o que há de novo
Uma das marcas registradas da Bianchi Infinito ao longo dos anos sempre foi a tecnologia Countervail, que consiste em um material viscoelástico incorporado diretamente nas fibras de carbono do quadro e do selim. A ideia é absorver vibrações antes que elas cheguem ao corpo do ciclista — sem aquela sensação de ride “morto” que algumas bikes com muito amortecimento transmitem.
Na versão 2026, o selim redesenhado com Countervail ganhou uma versão 20% mais leve que a geração anterior. O novo canote tem offset zero, o que otimiza o ângulo do quadril do ciclista, melhora a respiração e, consequentemente, a eficiência pedalada. Parece detalhe técnico, mas quem faz saídas acima de 100km vai sentir a diferença na última hora de pedal.
Para entender melhor como o Countervail funciona, vale consultar a página oficial da Bianchi, onde a marca explica em detalhe a composição do material e os resultados em laboratório.
Geometria revisada: mais conforto sem perder o caráter esportivo
A Bianchi Infinito 2026 também passou por ajustes de geometria que fazem sentido para o perfil da bike. O stack (altura do guidão em relação ao eixo de pedaleiro) foi aumentado, o que significa uma posição ligeiramente mais ereta — ótima para longas distâncias sem sacrificar a aerodinâmica em saídas mais rápidas. Os chainstays (os tubos traseiros horizontais) ficaram mais longos, dando mais estabilidade em velocidade e melhorando o comportamento em superfícies irregulares.
Outro dado que chama atenção é a melhoria aerodinâmica de 12 watts em relação à geração anterior. Isso pode parecer pouco no papel, mas para quem leva a sério o tempo de prova ou simplesmente quer ser mais eficiente nas subidas, são watts que fazem diferença real acumulados ao longo de uma saída de 4 ou 5 horas.
A versão Launch Edition: para quem quer ser o primeiro
Para marcar o lançamento, a Bianchi preparou uma Launch Edition limitada a apenas 200 unidades numeradas. O preço é salgado — €7.790 — mas o pacote justifica: além da numeração exclusiva, a bike vem com um kit de boas-vindas personalizado e um acabamento “glossy white and purple fade” que lembra, de certo modo, a icônica cor celeste da marca adaptada para um visual mais contemporâneo.
A Launch Edition pode ser configurada com dois grupos eletrônicos: o Shimano Ultegra Di2, referência de confiabilidade e precisão no mercado, ou o SRAM Force XPLR 1×13 AXS — essa segunda opção praticamente transforma a Infinito em uma gravel bike sofisticada, com transmissão monocoroa e compatibilidade com pneus mais largos.
Linha completa: opções para diferentes bolsos
Fora a versão especial de lançamento, a Bianchi Infinito estará disponível em duas linhas principais:
- Infinito Pro — disponível em cinco cores, com opções de grupo SRAM Force, SRAM Rival, Shimano Ultegra Di2 ou Shimano 105 Di2. Preço inicial de €4.950.
- Infinito — duas cores disponíveis, com Shimano 105 Di2 ou mecânico. Entrada mais acessível a partir de €2.790.
É uma linha bem estruturada. A versão de entrada com o Shimano 105 mecânico cobre quem quer a experiência da Bianchi Infinito sem gastar uma fortuna, enquanto o topo com Ultegra Di2 ou XPLR AXS agrada ciclistas mais exigentes — seja no asfalto ou no gravel.
Novos rodados: RC 49R e B 49R
Junto com a nova Bianchi Infinito, a marca apresentou dois rodados inéditos que completam o pacote de performance.
O RC 49R é o conjunto carbono premium, introduzido na linha Infinito Pro. Com 49mm de profundidade e largura interna de 25mm, ele foi desenvolvido especificamente para trabalhar em sinergia com o quadro — não é um rodado genérico adaptado, mas uma peça desenvolvida em conjunto com a bike. Os raios são do tipo straight-pull, mais rígidos e com menor risco de soltura.
O B 49R compartilha a mesma profundidade e largura interna do RC 49R, mas usa raios J-bend tradicionais e pesa 135g a mais, chegando a 1.575g o par. Ainda assim, é um rodado capaz e bem posicionado para as versões de entrada da linha.
Vale a pena? Uma opinião honesta
A Bianchi Infinito 2026 chega em um momento em que o segmento endurance está mais competitivo do que nunca. A Scott Addict, a Cannondale Synapse, a Trek Domane — todas estão se reinventando para atender o ciclista que quer uma bike só, capaz de tudo. E a Bianchi entrou nessa disputa de vez.
A sensação que fica é que a marca italiana finalmente deu um passo concreto para modernizar a Infinito sem perder aquilo que sempre foi o DNA da bike: um equilíbrio refinado entre performance e conforto, com um acabamento que só a Bianchi consegue entregar. O CEO Alberto Cavaggioni resumiu bem ao dizer que o objetivo era criar uma bike que “não apenas gerencia a estrada, mas que liberta os ciclistas para ignorar a superfície e se concentrar no prazer puro de pedalar.”
Para quem está no mercado de uma endurance bike de qualidade e tem curiosidade sobre como a Bianchi Infinito se compara às melhores do segmento, vale conferir esse comparativo completo das melhores bikes endurance de 2026 na BikeRadar.
Perguntas Frequentes sobre a Bianchi Infinito 2026
Qual é o maior tamanho de pneu que a Bianchi Infinito 2026 aceita?
A nova Bianchi Infinito aceita pneus de até 40mm de largura. Isso representa um salto significativo em relação à geração anterior, que aceitava no máximo 32mm, e coloca a bike em posição competitiva frente a modelos como a Scott Addict (38mm) e a Cannondale Synapse (42mm).
O que é a tecnologia Countervail presente na Bianchi Infinito?
O Countervail é um material viscoelástico incorporado nas camadas de fibra de carbono do quadro e do selim da Bianchi Infinito. Ele absorve as vibrações transmitidas pela estrada antes que elas cheguem ao corpo do ciclista, reduzindo a fadiga em saídas longas sem comprometer a rigidez e a resposta da bike nas pedaladas.
Qual é o preço da Bianchi Infinito 2026 no lançamento?
A Bianchi Infinito 2026 tem três versões: a Launch Edition limitada a 200 unidades por €7.790, a linha Infinito Pro com início em €4.950 e a linha Infinito de entrada a partir de €2.790. Os preços em reais dependem do importador oficial e dos impostos de cada região.
A Bianchi Infinito 2026 pode ser usada como bike de gravel?
A Bianchi Infinito não é uma gravel bike no sentido estrito, mas com a abertura de 40mm para pneus e a possibilidade de rodar com o grupo SRAM Force XPLR 1×13 AXS (especialmente na Launch Edition), ela tem capacidade para encarar gravel leve e estradas não pavimentadas com conforto. Para trilhas pesadas, uma gravel bike dedicada ainda é mais indicada.
Quais grupos estão disponíveis na linha Bianchi Infinito 2026?
Dependendo da versão escolhida, a Bianchi Infinito 2026 está disponível com os seguintes grupos: Shimano 105 mecânico, Shimano 105 Di2, Shimano Ultegra Di2, SRAM Rival AXS, SRAM Force AXS e SRAM Force XPLR 1×13 AXS. A escolha do grupo impacta diretamente no peso, na precisão das trocas e, claro, no preço final.
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