A volta italiana atravessou colinas e montanhas que nos presentearam com momentos eternos do ciclismo, como o Stelvio, o Mortirolo e o Monte Zoncolan, entre outros gigantes das estradas.
01. Passo dello Stelvio
Falar de colossos no Giro é, indubitavelmente, falar do Passo dello Stelvio. Um dos picos mais altos do ciclismo mundial, coroado a impressionantes 2.757 metros de altitude. Em sua vertente mais conhecida, a de Bormio, impressiona com seus 21,9 quilômetros a 7,1% de inclinação média e um total de 48 "tornanti" (curvas fechadas). Uma subida que não tem rampas extremamente íngremes, mas onde, exceto em pequenos trechos que suavizam para 4%, a inclinação mantém-se constante durante grande parte da ascensão em torno de 7-8%.
O cume do Stelvio foi escalado pela primeira vez no Giro de 1953 em uma etapa histórica com o "pacto de cavalheiros", na qual Fausto Coppi arrebatou a maglia rosa de Hugo Koblet após armar uma estratégia perfeita depois do ataque de Nino Defilippis, conquistando assim seu quinto título no Giro d'Italia.
Além de Fausto Coppi, outras grandes lendas do ciclismo como Aurelio del Río (1956), Charly Gaul (1961), Graziano Battistini (1965), José Manuel Fuente (1972), Francisco Galdós (1975), Jean-René Bernardeau (1980), Franco Vona (1994), José Rujano (2005), Thomas de Gendt (2012), Dario Cataldo (2014), Mikel Landa (2017) e Rohan Dennis (2020) têm a honra de terem coroado em primeiro lugar um dos cumes mais míticos do Giro e do ciclismo mundial.
02. Monte Zoncolan
Na saída de Ovaro, "A Porta para o Inferno" já anuncia claramente o que é o Monte Zoncolan, uma das subidas mais cruéis do Giro e da história do ciclismo. Uma ascensão de 10 quilômetros com inclinação média de 11,9%, que entre os quilômetros 2 e 7 não desce abaixo de 15%, e rampas de 22% que representam um verdadeiro exercício de sobrevivência para os ciclistas. Aqui não valem ataques explosivos, apenas subir no ritmo possível.
O italiano Gilberto Simoni, que o coroou em primeiro lugar em 2003 e 2007, Ivan Basso (2010), Igor Antón (2011), Michael Rogers (2014), Chris Froome (2018) e Lorenzo Fortunato (2021) foram os corredores que conseguiram inscrever seus nomes no "monstro" das subidas do ciclismo mundial.
03. Mortirolo
A palavra "batalha" sempre esteve vinculada ao Mortirolo, após ser testemunha de episódios como o conflito entre Carlos Magno e os lombardos, a luta entre os partisans e os nazifascistas na Segunda Guerra Mundial e, desde 1990, entre as grandes figuras do pelotão. O Mortirolo tem sua vertente "suave" e seu lado mais impiedoso. A "suave" é a do lado de Monno, com uma ascensão de 12,6 quilômetros a 7,6% e rampas de 16%. A cruel, entretanto, é a de Mazzo di Valtellina, com 11,9 quilômetros de subida a 10,9% e com mais de seis quilômetros onde a inclinação não desce abaixo de 12,2%.
Leonardo Sierra (1990) foi o primeiro a coroar um cume que também foi dominado por Franco Chioccioli (1991), um Marco Pantani que em 1994 se revelou ao mundo com uma autêntica exibição e cuja figura é lembrada com uma estátua em plena ascensão; Ivan Gotti (1996), Wladimir Belli (1997), o já mencionado Ivan Gotti, que venceu em 1999 após a polêmica desclassificação de Pantani justo antes desta etapa; Rafaele Illiano (2004), Ivan Basso (2006), Toni Colom (2008), Ivan Basso novamente (2010), Oliver Zaugg (2012), Steven Kruijswijk, que passou em primeiro durante a exibição de Alberto Contador no ano de 2015 a caminho de Aprica; Luis León Sánchez (2017, apontando para o céu em homenagem ao falecido Michele Scarponi), Giulio Ciccone (2019) e Koen Bouwman (2022). O Mortirolo também será protagonista no Giro d'Italia 2025... embora por sua vertente "suave", a de Monno.
04. Passo Gavia
Se existe uma subida onde os ciclistas abrem caminho em meio a um mar de neve, essa é a do Passo Gavia, com 16,5 quilômetros a 8% de inclinação média e que se coroa a 2.618 metros de altitude.
Imerio Massignan, em 1960, foi o primeiro ciclista a coroar um Gavia que entraria para a história em 1988 com a subida de Johan Van der Velde e Andrew Hampsten em meio a uma tempestade de neve que deixou mais da metade do pelotão tremendo de frio e que cimentou a vitória final de Hampsten. Hernán Buenahora (1996), José Jaime "Chepe" Gonzales (1999 e 2000), Vladimir Miholjevic (2004), Juanma Gárate (2006), Julio Alberto Pérez Cuapio (2008), Johann Tschopp (2010) e Robinson Chalapud (2014) também podem se orgulhar de terem coroado em primeiro lugar o mítico Passo Gavia no Giro.
05. Blockhaus
A mítica subida ao Blockhaus, fortificação construída na região dos Abruzos para combater os bandoleiros da área e que em alemão significa "casa de pedras", tornou-se um dos grandes atrativos do Giro d'Italia por sua dureza, com uma ascensão de 13,6 quilômetros a 8,4%, com os últimos 10 quilômetros onde a inclinação não desce abaixo de 9%.
O Blockhaus marcou a apresentação ao mundo da grande lenda da história do ciclismo: o belga Eddy Merckx, que na edição de 1967 conseguiu superar Jacques Anquetil, Felice Gimondi, José Pérez e Vito Taccone, entre outros, para conquistar sua primeira vitória no Giro d'Italia e em uma grande volta, iniciando assim a lenda do melhor ciclista da história em um Blockhaus onde também triunfaram Franco Bitossi (1968), José Manuel Fuente (1972), Moreno Argentin (1984), Franco Pellizotti (2009), Nairo Quintana (2017) e Jai Hindley (2022).
06. Colle delle Finestre
Esta subida converteu-se em um dos grandes colossos do Vale de Aosta por sua espetacularidade e, sobretudo, por sua dureza. Uma subida de 18,5 quilômetros a 9,2% que os ciclistas coroam a 2.178 metros de altitude. A ascensão à Finestre conta com oito primeiros quilômetros asfaltados a 9,3% e cerca de oito quilômetros finais a 9,2% com a dificuldade extra de que neste trecho final se pedala sobre "sterrato" ou cascalho, e não sobre asfalto.
Danilo di Luca em 2005 e Vasil Kiryienka em 2015, naquela edição em que Alberto Contador teve que suportar os ataques de Fabio Aru e Mikel Landa, foram os primeiros a coroar um cume do Colle delle Finestre que sempre estará ligado a Chris Froome. No Giro de 2018, o britânico escapou no início do trecho de cascalho e virou um Giro que tudo indicava seria para Adam Yates, permitindo a Froome conquistar o Giro d'Italia e completar assim a tríplice coroa. Os aficionados por ciclismo estão em festa, já que na edição de 2025 o Colle delle Finestre retorna e, além disso, o fará na penúltima etapa antes do passeio triunfal em Roma.
07. Passo Fedaia (Marmolada)
A subida ao Passo Fedaia é uma das mais belas, mas ao mesmo tempo das mais exigentes das Dolomitas, com seus 14 quilômetros a 7,6% com 5,5 quilômetros finais onde a inclinação não desce abaixo de 10% e com três quilômetros de autêntica tortura a 12% de média e rampas de até 18%.
Um cume que foi coroado em primeiro lugar por ciclistas do calibre de Michele Dancelli (1970), Giancarlo Polidori (1975), Johan Van der Velde (1987), Stefano Tomasini (1989), Maurizio Vandelli (1990), Marco Giovanetti (1991), Claudio Chiappucci (1993), Enrico Zaina (1996), José Jaime "Chepe" Gonzales (1998), Francesco Casagrande (2000), Carlos Alberto Contreras (2001), Daniele de Paoli (2002), Fortunato Baliani (2006), Emanuele Sella (2008), Stefano Garzelli (2011) e Alessandro Covi (2022), em uma última subida em que Jai Hindley deixou para trás Richard Carapaz para proclamar-se campeão do Giro d'Italia na duríssima reta da Marmolada.
08. Passo Manghen
O Passo Manghen é um dos grandes esquecidos entre os grandes portos do Giro d'Italia, apesar de seus 19 quilômetros de subida a 7,6% de inclinação média e que inclui ainda seis quilômetros finais onde a inclinação não desce abaixo de 10%.
Uma subida em que Antonio Prieto (1976), Mariano Piccoli (1996), Marco Pantani (1999), Emanuele Sella (2008), Stefano Pirazzi (2012) e Fausto Masnada (2019) escreveram seus nomes neste cume que supera os 2.000 metros de altitude.
09. Colle Gran San Bernardo
O Colle del Gran San Bernardo é, sem dúvida, um dos grandes colossos dos Alpes, embora sua história também remonte ao Império Romano e às guerras de Napoleão no início do século XIX. Uma ascensão de 34 quilômetros a 5,5% na qual, além disso, a inclinação não desce abaixo de 7% nos últimos 10 quilômetros após 24 quilômetros de ascensão um pouco mais "suaves".
Gino Bartali (1952), Charly Gaul (1957 e 1959), Vito Taccone (1963), Rafael Acevedo (1985), Mariano Piccoli (1996), Laurent Roux (1996) e Sandy Casar (2006) são os ciclistas que coroaram o cume em primeiro lugar quando o Giro passou por ali, destacando-se especialmente a atuação de Gaul em 1959, quando conseguiu impor-se a Jacques Anquetil para ganhar o Giro naquele ano.
10. Monte Bondone
O Monte Bondone, muito próximo às margens do Lago di Garda, é outro dos grandes cumes que dominam o Trentino como antessala das Dolomitas. Este cume, de 21,4 quilômetros a 6,4%, ostenta dureza sobretudo na segunda parte da subida, com cerca de 8 quilômetros nos quais a inclinação não desce abaixo de 8%.
O luxemburguês Charly Gaul foi o primeiro a cimentar sua lenda no cume do Monte Bondone em uma jornada na qual "o Anjo da Montanha" conseguiu domar a tempestade de neve que caiu em plena ascensão, em um dia em que chegou à meta semiinconsciente e onde desmaiou, a ponto de ter que passar uma hora em um banho quente para recuperar-se do esforço e descobrir que estava com a maglia rosa após uma das etapas mais duras que se recordam. Miguel Poblet (1957), Wladimiro Panizza (1978), Giorgio Furlan (1992), Ivan Basso (2006) e João Almeida (2023) também conseguiram somar aos seus palmarés o feito de terem conquistado o Monte Bondone.
11. Passo Giau
A subida ao Passo Giau, que muitos qualificam como a paisagem mais bela das Dolomitas, também requer um esforço exigente para contemplá-la durante os 9,9 quilômetros de subida a 9,3% que se coroa a 2.236 metros, rodeado de paredes de neve e com suas 29 curvas ou "tornanti".
O espanhol José Manuel Fuente, em 1973, teve a honra de ser o primeiro a passar pelo cume de um porto que também foi coroado em primeiro lugar por Henry Cárdenas (1989), Bruno Cornillet (1992), Leonardo Piepoli (2007), Emanuele Sella (2008), Stefano Garzelli (2011), Domenico Pozzovivo (2012), Darwin Atapuma (2016), Egan Bernal, que cimentou grande parte de sua vitória final na edição de 2021; e Derek Gee (2023).
12. Tre Cime di Lavaredo
A imagem das Tre Cime di Lavaredo é, sem nenhuma dúvida, a clássica estampa de cartão postal que muitos visualizam quando lhes falam das Dolomitas. Uma subida que o Giro costuma encadear com o Passo Tre Croci e que consiste em 7,2 quilômetros a 7,6%. Um primeiro quilômetro a 10% é o aperitivo da subida que, após dois quilômetros de descanso, tem sua maior dureza nos quatro últimos quilômetros, onde a inclinação não desce abaixo de 11,7% e com rampas de até 18%.
As Tre Cime di Lavaredo presenciaram uma das maiores exibições da carreira de Eddy Merckx em 1968 e onde o belga também teve que sofrer na edição de 1974, ano em que o espanhol José Manuel Fuente conseguiu conquistar o cume. Lucho Herrera (1989), Vincenzo Nibali, que cimentou grande parte de sua vitória final em 2013, e Santiago Buitrago (2023) também conseguiram erguer os braços no cartão postal mais icônico das Dolomitas.
13. Monte Lussari
Esta nova subida ao pé dos Alpes Julianos foi escalada apenas uma vez no Giro d'Italia, mas tudo indica que veio para ficar. A subida a Lussari é uma ascensão de 7,3 quilômetros a 12,1% com cinco quilômetros iniciais nos quais a inclinação não desce abaixo de 15% e com rampas de 22%. Uma autêntica tortura.
A única vez em que foi escalada foi na decisiva contrarrelógio final da penúltima etapa do Giro 2023. Geraint Thomas chegou com 26 segundos de vantagem sobre um Primoz Roglic obrigado a remontar e que, em plena contrarrelógio, viu como se soltava a corrente de sua bicicleta. Finalmente, e apesar do contratempo, Roglic conseguiu vencer a contrarrelógio com 40 segundos de vantagem sobre Thomas e conquistou o Giro d'Italia com 14 segundos sobre o britânico em uma das grandes voltas mais disputadas dos últimos tempos e da história do ciclismo.
