A lendária marca italiana Colnago acaba de fazer seu retorno triunfal ao mundo do ciclismo de pista com o lançamento da T1Rs, uma máquina de competição que a fabricante afirma ser a bicicleta mais rápida de toda sua história. Não é pouca coisa para uma empresa com décadas de tradição e que já equipou alguns dos maiores campeões do esporte.
Tive a oportunidade única de ver de perto essa obra-prima da engenharia italiana no icônico Velódromo Olímpico de Londres, pouco antes do prestigiado evento London Three Day, onde a T1Rs faria sua estreia oficial nas competições. O ambiente estava silencioso, com a arena sendo preparada para o fim de semana intenso que se aproximava, o que me permitiu capturar todos os detalhes dessa inovação tecnológica na reta principal, em frente às arquibancadas vazias.
O Retorno da Colnago às Pistas: Uma História de Tradição e Inovação
A Colnago possui uma história rica no ciclismo de pista, embora nos últimos anos tenha focado mais no ciclismo de estrada. Esse retorno marca um novo capítulo para a fabricante italiana, que sempre foi sinônimo de excelência e performance. A T1Rs representa não apenas um produto, mas uma declaração de intenções: a Colnago está de volta para conquistar velódromos ao redor do mundo.
Para quem quer entender todos os detalhes técnicos do lançamento, vale conferir a matéria completa sobre o lançamento. Mas aqui, vamos nos concentrar nos aspectos visuais e nas características que tornam essa bike tão especial.
Design Aerodinâmico: Cada Detalhe Pensado para a Velocidade
A primeira coisa que chama atenção na T1Rs é seu perfil extremamente agressivo e aerodinâmico. A filosofia de design é clara: minimizar o arrasto aerodinâmico em cada componente possível. E isso começa pelo garfo dianteiro, que apresenta uma largura frontal de apenas 65mm – extremamente estreito para os padrões atuais.
Essa decisão de design não veio sem desafios. Para acomodar esse garfo ultraestreito, a Campagnolo precisou desenvolver um cubo dianteiro totalmente customizado. Esse nível de colaboração entre fabricantes demonstra o compromisso com a performance absoluta que caracteriza o ciclismo de pista de alto nível.
O garfo mantém o design de coroa dupla presente no modelo Y1Rs da Colnago, mas com uma diferença crucial: internamente, todos os parafusos são de aço. Pode parecer contraproducente usar um material mais pesado, mas no ciclismo de pista, onde a rigidez e a resistência são primordiais, o peso é uma preocupação secundária. A prioridade é garantir que cada watt de potência gerado pelo ciclista seja transferido diretamente para a pista.
Componentes de Elite: A Aliança com a Campagnolo
A escolha de componentes para uma bike de pista profissional é crucial, e a Colnago não economizou. As lendárias rodas Campagnolo Pista em fibra de carbono equipam a T1Rs, representando décadas de experiência da marca italiana em competições de velódromo.
O que realmente impressiona é o sistema de rolamentos. A Campagnolo instalou seus rolamentos cerâmicos Cult com pré-carga mínima personalizada. Esses rolamentos são projetados para girar com resistência praticamente imperceptível, contribuindo para a eficiência geral do sistema. É o tipo de detalhe que faz diferença quando cada centésimo de segundo conta.
O sistema de instalação das rodas também merece destaque. Na dianteira, dois parafusos hexagonais fixam a roda, e depois a pré-carga do rolamento do cubo é ajustada com precisão. Na traseira, o sistema utiliza porcas de pista tradicionais no padrão de 100mm, garantindo a máxima segurança e estabilidade.
Transmissão e Movimento Central: Potência sem Compromissos
Um dos detalhes mais interessantes da T1Rs é o movimento central T47 assimétrico. Essa área da bicicleta é absolutamente massiva, evidenciando o foco na rigidez torsional. Quanto mais rígido o conjunto do movimento central, mais eficiente é a transferência de potência – essencial para os sprints explosivos do ciclismo de pista.
Os pedivelas são outro ponto de interesse. Embora carreguem a marca Colnago, na verdade são pedivelas de pista Raketa, fabricadas na República Tcheca. Essa parceria demonstra a abertura da Colnago em buscar os melhores componentes, independentemente da origem, desde que atendam aos padrões de qualidade exigidos.
Vale mencionar que a bike ostenta com orgulho o selo de aprovação da UCI (União Ciclística Internacional), garantindo sua elegibilidade para competições oficiais em todo o mundo.
Engenharia Aerodinâmica Avançada: O Detalhe nos Chainstays
Um dos aspectos mais intrigantes do design da T1Rs está nos chainstays (tubos que conectam o movimento central ao eixo traseiro). Eles são excepcionalmente largos, priorizando novamente a rigidez sobre o peso. Mas há mais: um “bulge” ou protuberância estrategicamente posicionada que, segundo a Colnago, ajuda a otimizar o fluxo de ar interno do quadro.
Essa atenção ao gerenciamento do fluxo de ar demonstra como o ciclismo de pista moderno incorporou conceitos da aerodinâmica computacional. Cada superfície, cada curva do quadro é projetada não apenas para resistir às forças mecânicas, mas também para interagir da forma mais eficiente possível com o ar.
É importante notar que, embora os chainstays sejam largos, eles não chegam ao nível extremo da Hope HB.T, que será considerada ilegal pela UCI a partir de 2027. A Colnago encontrou o equilíbrio perfeito entre performance e conformidade regulatória.
Pneus e Compatibilidade: Preparada para o Futuro
A T1Rs oferece folga para pneus de até 28mm, equipada na sessão de fotos com os caríssimos pneus Vittoria Pista Oro, considerados por muitos como a referência absoluta para competições de velódromo. Essa capacidade de acomodar pneus mais largos é uma tendência crescente mesmo no ciclismo de pista, onde tradicionalmente pneus mais estreitos eram a norma.
Atualmente, a compatibilidade de rodas está limitada à Campagnolo, mas a empresa italiana Miche também está produzindo rodas compatíveis com o sistema, o que deve ampliar as opções dos atletas no futuro próximo.
Cockpit e Posicionamento: Versatilidade sem Sacrificar Performance
O guidão da T1Rs utiliza o sistema de mesa que aceita guidões padrão de 31,8mm, abrindo um leque de opções para os ciclistas. Na bike apresentada, foram instalados guidões Vision Metron Track, conhecidos por seu perfil aerodinâmico e ergonomia refinada.
A área do canote de selim foi projetada para ser menos divisiva que a do modelo Y1Rs – uma resposta direta ao feedback da comunidade ciclística. Curiosamente, durante a sessão de fotos, o próprio mecânico da Colnago me interrompeu educadamente para ajustar a altura do canote, garantindo que a bike ficasse com a aparência mais estética possível nas imagens. Esse nível de atenção aos detalhes é típico da cultura italiana de design e performance.
O Futuro do Ciclismo de Pista
A Colnago T1Rs representa muito mais do que apenas uma nova bicicleta de pista. Ela simboliza o retorno de uma marca histórica a uma disciplina onde já brilhou no passado, equipada com toda a tecnologia e conhecimento acumulados em décadas de inovação.
Com seu design ultramoderno, componentes de primeira linha e engenharia meticulosa, a T1Rs está pronta para disputar vitórias nos principais velódromos do mundo. Se a afirmação da Colnago de que esta é sua bike mais rápida de todos os tempos se confirmará nas pistas, só o tempo dirá. Mas uma coisa é certa: a competição no ciclismo de pista acaba de ficar muito mais interessante.
Para os entusiastas do ciclismo de pista e para aqueles que apreciam a combinação perfeita entre arte e engenharia, a T1Rs da Colnago é, sem dúvida, uma das máquinas mais empolgantes lançadas nos últimos anos. E com certeza veremos muito dessa belíssima bike italiana conquistando pódios ao redor do mundo.
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