Aqui está as novidades do recém-vazado Shimano GRX Di2 1x Groupset
As alavancas GRX Di2 recentemente atualizadas parecem ser transferidas para este novo grupo 1x. (Foto: Shimano)O tão aguardado grupo eletrônico GRX Di2 1x da Shimano parece estar prestes a ser lançado.
No ano passado, previmos que a Shimano lançaria uma versão eletrônica Di2 de seu grupo GRX para gravel. Até agora, estávamos quase certos, já que a Shimano lançou uma versão de dois pratos do GRX Di2 no início deste ano.
No entanto, o que estava notavelmente ausente era o grupo Shimano GRX Di2 1x de 12 velocidades. Parece que essa lacuna está prestes a ser preenchida.
O que sabemos sobre este novo grupo GRX Di2?
A verdade é que sabemos muito pouco até agora. Tudo se baseia em um vazamento de uma empresa chamada Squad Cycles, que publicou uma pré-venda de uma de suas bicicletas de gravel. A especificação inclui o que parece ser uma versão 1x do GRX Di2, com base nos números das peças.
A única peça que parece realmente nova é o câmbio traseiro, chamado GRX 827 Di2. O restante do kit parece ser de peças já disponíveis, incluindo os manetes sem fio GRX Di2 825, o cassete M8100 XT 10-45t e a corrente correspondente. Além disso, os pedivelas parecem os mesmos do GRX mecânico de 12 velocidades, que por sua vez são uma adaptação do GRX de 11 velocidades.
O único componente novo que vemos aqui é o câmbio traseiro GRX 827 Di2. (Foto: Squad Cycles/Cade Media)Embora não tenhamos conseguido confirmar, suspeitamos que o novo grupo aproveite muita tecnologia tanto do câmbio traseiro do GRX Di2 2x quanto do câmbio traseiro Shimano Deore XT Di2. Este último, atualmente compatível apenas com os sistemas de motor e-bike da Shimano, possui tanto uma embreagem quanto compatibilidade com cassetes 10-51t.
Também faria sentido que este novo grupo Shimano GRX Di2 1x tivesse duas opções de câmbio traseiro, assim como os câmbios mecânicos. Isso significaria um câmbio para cassete 10-51t e outro para cassete 10-45t. A Shimano afirma que faz isso para otimizar o desempenho das trocas entre os dois cassetes, e esperamos que a marca repita isso aqui.
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Por que a Shimano ainda não lançou o grupo 1x GRX Di2?
A Shimano aumenta a transmissão GRX Di2 para 12 velocidades e adota a troca de marchas semi-wireless nesta última geração. (Foto: Shimano)Como mencionado, a Shimano já lançou um grupo mecânico GRX de 12 velocidades nas variações 1x e 2x, além de um GRX Di2 2×12. Quando cobrimos o lançamento do GRX Di2 de 2×12, a Shimano revelou que uma opção 1x estava em desenvolvimento, mas que era necessário mais tempo para o projeto. Esse tempo seria usado para incluir considerações específicas para 1x, como um novo manete esquerdo.
Vale lembrar que a Shimano não viu necessidade de projetar um manete esquerdo específico para o GRX Di2 de 11 velocidades. Também suspeitamos que a maioria das pessoas ficaria satisfeita com os novos manetes GRX Di2, que não são muito diferentes dos de 11 velocidades.
Com base neste vazamento, no entanto, o código das peças para esses manetes é exatamente o mesmo dos atuais sistemas GRX Di2 de 12 velocidades. Embora não ficássemos surpresos se os manetes existentes forem compatíveis com uma transmissão 1x, isso coloca em dúvida a ideia de um manete específico para 1x.
Quando será lançado o Shimano GRX Di2 1x?
Isso ainda não sabemos. O Shimano GRX Di2 de 12 velocidades foi lançado em maio de 2024, no auge da temporada de corridas de gravel. Mas, com base neste vazamento de pré-venda de uma bicicleta, não ficaríamos surpresos se essa variação 1x fosse lançada em breve. Poderia chegar a tempo de eventos como o Traka ou a série Life Time Grand Prix?
Nossa aposta é que este grupo será lançado por volta desse período, tornando-se disponível no início ou no meio de abril de 2025.
Qual será o preço?
Esperamos que o preço seja aproximadamente o mesmo do GRX Di2 2×12, mas sem o câmbio dianteiro. Removendo o custo do câmbio dianteiro, o grupo completo GRX Di2 1x deve custar cerca de $2.300 USD antes de qualquer desconto.
Isso o torna mais caro do que um grupo SRAM Force AXS XPLR equivalente, mas mais barato que o novo grupo RED XPLR.
