Explicamos as regras sobre vencedores gerais e vencedores de etapas – e aqueles complexos segundos de bonificação.
Neste mês, estamos todos muito animados com a perspectiva do Giro d'Itália – conhecida como "la bella corsa" (a corrida bonita). Três semanas de estrelas do ciclismo competindo por toda a extensão da Itália e além, desde panoramas montanhosos deslumbrantes até vilarejos e cidades tranquilas mas extraordinariamente belas – o que não amar?
No entanto, se você é novo no Giro – ou mesmo nas corridas de etapas em geral – às vezes pode parecer um assunto confuso.
Por que, por exemplo, podemos ver o mesmo ciclista vencer três etapas consecutivas e ainda assim não estar liderando a corrida? E se você pode vencer etapas e ainda não estar na liderança, quem exatamente leva o prêmio final e vence no fim? E quanto às bonificações – como elas funcionam?
A boa notícia é que, embora pareça um enigma dentro de um quebra-cabeça, é na verdade bastante simples quando desvendado. É exatamente isso que tentaremos fazer agora.
O vencedor geral
Vencer a classificação geral (também conhecida como CG) é o maior prêmio da corrida. Estar no topo do pódio da classificação geral de uma Grande Volta no final da última etapa, resplandecente com a camiseta rosa do líder, é amplamente considerado uma das maiores conquistas no ciclismo.
Também conhecido como vencedor geral, o ciclista que conquista esse feito é aquele que completou a corrida no menor tempo total ao longo de todas as etapas. Cada ciclista leva um certo tempo para completar cada etapa, e conforme os dias passam, esses tempos são somados para cada participante – é esse tempo total que decidirá o vencedor.
Isso significa que um ciclista pode (e frequentemente acontece) vencer no geral sem ter ganhado uma única etapa.
Se isso está começando a despertar lembranças traumáticas de matemática do ensino médio, não entre em pânico. Respire fundo e continue lendo.
É simples – a consistência é a chave. Se um ciclista consegue manter uma posição alta em cada etapa diária, seu tempo total no final será naturalmente consideravelmente menor do que o do vencedor de etapa que brilha em um ou dois dias que são adequados para ele, apenas para recuar para as posições finais do pelotão pelo resto da corrida.
Isso é especialmente bem demonstrado no caso dos velocistas – os ciclistas rápidos que galopam na frente do pelotão nos ocasionais dias mais planos, apenas para terminar dezenas de minutos atrás nos dias de montanha.
Os vencedores de etapa
Vencer uma etapa em uma das Grandes Voltas pode não carregar o prestígio de vencer no geral, mas ainda é uma vitória com muito status e pode ser um momento definidor na carreira – especialmente se essa vitória acontece em uma subida lendária como o Alpe d'Huez na França ou o Stelvio na Itália, ou talvez em um sprint final nos Campos Elíseos em Paris.
Enquanto apenas um punhado de ciclistas pode entrar em uma Grande Volta com expectativas genuínas de uma colocação entre os cinco primeiros na classificação geral, uma vitória de etapa pode estar ao alcance de todos, caso as estrelas se alinhem no dia certo.
Um vencedor de etapa é o ciclista que cruza a linha primeiro ao fim de qualquer etapa de largada em massa – sem "ses", sem "mas" e sem cálculos complexos. Passe pela bandeira quadriculada antes de qualquer outro e você ganha a grande garrafa de espumante para espirrar sobre seus infelizes rivais em segundo e terceiro lugares – só para esfregar na cara deles.
O tempo levado para completar cada etapa conta para o tempo total de um ciclista, é claro, e isso significa que o vencedor da primeira etapa automaticamente se torna também o líder geral, tornando a primeira etapa uma das vitórias mais disputadas da corrida.
Classificação geral
Vamos ao que interessa. A classificação geral é simplesmente a lista diária de como todos estão se saindo no geral na corrida. No topo estará o líder geral – o ciclista que acumulou o menor tempo total conforme as etapas foram passando.
A classificação geral – a CG – é separada do resultado diário da etapa, que se aplica apenas àquele dia específico.
O líder da classificação geral ao final de cada dia receberá uma camiseta de líder no pódio. Vestir a camiseta em uma Grande Volta – especialmente a camiseta rosa de líder do Giro d'Itália e a famosa camiseta amarela do Tour de France – é algo a que todo ciclista aspira e geralmente significa pelo menos tanto quanto vencer uma etapa.
A menos que o portador seja um candidato à CG – ou um ciclista que consegue se manter firme nos dias mais difíceis, o tempo gasto com a camiseta de líder é geralmente de curta duração, mas normalmente será contado como um destaque na carreira.
Etapas de sprint
As etapas de sprint das Grandes Voltas – os percursos mais planos onde os velocistas podem estar confiantes da vitória – criam uma situação única em que, exceto pelos segundos de bonificação, toda a corrida tende a terminar ao mesmo tempo. Isso ocorre porque, a menos que haja uma diferença de mais de um segundo dentro do pelotão, todos os ciclistas recebem o mesmo tempo.
Isso significa que, diferentemente de uma etapa de montanha que verá ciclistas terminando aos poucos, com alguns a mais de meia hora atrás, os velocistas raramente conseguem ficar mais do que alguns segundos de bonificação à frente de qualquer outro na classificação geral.
Como os velocistas quase nunca são adequados para a montanha (pense em ciclistas mais pesados e poderosos), isso significa que eles nunca são considerados candidatos à CG. A única exceção óbvia a isso na era moderna seria o ciclista francês Bernard Hinault, que venceu sprints em grupo e Grandes Voltas nos anos 1980.
Como funcionam os segundos de bonificação?
Enquanto o líder geral e vencedor (menor tempo em todas as etapas) e o vencedor da etapa (primeiro a cruzar a linha no dia) são simples o suficiente – os segundos de bonificação complicam um pouco o cenário. Mas não muito – eles apenas significam um pouco de aritmética extra na CG.
Os segundos de bonificação são concedidos aos três primeiros ciclistas em cada etapa – no caso do Giro d'Itália deste ano, são 10, 6 e 4 segundos para os lugares primeiro, segundo e terceiro. Eles não são adicionados ao tempo, é claro (o que penalizaria o ciclista), mas sim subtraídos.
As Grandes Voltas – e outras corridas de etapas também veem um ou dois sprints intermediários a cada dia, onde segundos de bonificação também são oferecidos.
No caso deste Giro, as bonificações de sprint intermediárias são concedidas pelo "Red Bull KM". Soa bastante interessante, mas essencialmente é um sprint intermediário patrocinado pela Red Bull, oferecendo 6, 4 e 2 segundos para o primeiro, segundo e terceiro ciclistas a passar.
Os segundos de bonificação na linha de chegada podem desempenhar um papel fundamental nas táticas de classificação geral, especialmente quando o tempo está apertado perto do final da corrida e um ou dois ciclistas podem estar em disputa acirrada.
As outras classificações
Em qualquer corrida por etapas, a "geral" não é a única classificação. Novamente – será a mais prestigiada, mas geralmente há quatro competições ocorrendo simultaneamente: montanha, pontos, jovem ciclista e equipe.
Cada uma tem sua própria camiseta (exceto a competição por equipes) que os líderes vestem durante toda a corrida, e neste ano do Giro, as cores das camisetas são as seguintes: montanha - azul (maglia azzurro); sprints - roxo (maglia ciclamino); jovem ciclista - branco (maglia bianca). Assim como a maglia rosa do líder, o prestígio de vestir uma dessas – mesmo que apenas por um dia – não deve ser subestimado, e vencer uma no geral no fim da corrida é uma conquista séria.
As regras são simples – embora não as mesmas – para cada classificação. As competições de jovem ciclista e equipes consideram o tempo total em todas as etapas, com a competição por equipes levando em conta o tempo total dos três melhores ciclistas de cada equipe na classificação geral, somados.
Tanto as classificações de montanha quanto as de pontos funcionam com um sistema de pontuação, com pontos concedidos no topo de cada subida classificada e a quantidade de pontos oferecidos diminuindo com a severidade dessa subida. A competição de pontos geralmente é vencida por um velocista, com pontos oferecidos nos sprints intermediários dos dias e no final de cada etapa.
E aí está – a classificação geral, o overall, a CG, como você preferir chamar, explicada. Esperamos que, se você não tinha certeza antes, agora tenha pelo menos uma compreensão um pouco melhor de como tudo funciona.
Tudo o que resta agora é sentar e aproveitar as corridas.
