A equipa UAE domina o top dez da classificação geral, deixando Roglič e Red Bull-Bora-Hansgrohe com trabalho pela frente.
Quando o percurso do Giro d'Italia foi anunciado no início deste ano, o consenso entre o pelotão era claro: a etapa de gravilha no final da primeira semana poderia ser decisiva. As estradas brancas da Toscana, sinónimas do Strade Bianche, poderiam fazer ou quebrar a candidatura de um ciclista à vitória na classificação geral; quedas, problemas mecânicos e outros contratempos eram vistos como uma certeza antes da etapa.
O perigo central que a etapa representava era a sua imprevisibilidade; Pello Bilbao confidenciou ao Cycling Weekly que qualquer coisa poderia acontecer. Essa previsão concretizou-se com uma reconfiguração da classificação geral em Siena, com o mexicano Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG), de apenas 21 anos, agora no topo da tabela com mais de um minuto de vantagem.
A UAE Team Emirates-XRG tem agora quatro ciclistas no top dez, com Del Toro e o favorito pré-corrida Juan Ayuso nas duas melhores posições. Brandon McNulty e Adam Yates também estão em oitavo e nono lugares, respetivamente, dando assim à equipa quatro cartas para jogar enquanto procuram aumentar o controlo à entrada da segunda semana.
Roglič no Giro d'ItaliaAyuso já venceu uma etapa e continua certamente a ser o ciclista protegido da equipa, embora a forte posição de Del Toro e Yates possa originar alguns problemas, sendo uma luta interna de poder o único risco real de descarrilar a ambição planeada da equipa para a vitória. No entanto, com Ayuso a necessitar de pontos na ferida do joelho após uma queda, talvez seja a hora de Del Toro brilhar.
Não será fácil para a UAE: vários ciclistas são mais do que capazes de quebrar o seu domínio sobre os acontecimentos nos próximos dias. Entre eles destacam-se a dupla sul-americana Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) e Egan Bernal (Ineos Grenadiers): dois antigos vencedores do Giro e dois ciclistas capazes de causar estragos nas altas montanhas quando estão no seu melhor.
Até agora, Carapaz tem voado um pouco abaixo do radar, o que não é necessariamente mau. Com uma pilotagem inteligente e astuta, seguindo e acompanhando movimentos em vez de lançar os seus próprios ataques, o antigo campeão olímpico encontra-se em quarto lugar na geral: a 1:40 da liderança de Del Toro.
Ao contrário do mexicano e de Ayuso, Carapaz não possui a mesma profundidade de equipa ao seu redor, particularmente em termos de gregários para a montanha. Mas isso não vai desmotivar o equatoriano de 31 anos; Carapaz é mais do que capaz de exercer o seu próprio poder e autoridade quando a estrada atinge alta altitude e ele pode voar para a distância.
O regresso de Bernal à forma e condição física esta temporada tem sido nada menos que milagroso, particularmente depois de ter fraturado a clavícula no final de fevereiro, colocando temporariamente em dúvida o seu regresso ao Giro.
Richard Carapaz ainda é uma grande ameaça à vitória em RomaA forma do colombiano até agora tem sido a cereja no topo do bolo do ressurgimento da Ineos Grenadiers em 2025, com a contínua demonstração de ciclismo agressivo e ofensivo do atleta de 28 anos a ser um sinal claro de que o "espírito combativo" recuperado da equipa veio para ficar, pelo menos por enquanto. Considerando onde ele estava há apenas alguns anos, o simples facto de Bernal estar novamente presente na linha da frente de uma grande corrida é extraordinário.
O vencedor do Giro de 2021 ficou com uma lista devastadora de lesões após um terrível acidente durante um treino - no qual embateu num autocarro - que quase lhe custou a carreira. Na segunda metade da etapa, Bernal não conseguiu lidar com a potência imposta por Wout van Aert e Del Toro na estrada para a Piazza del Campo. Mas o colombiano mostrou boa forma, e a Ineos ficará entusiasmada com a sua posição atual.
Por outro lado, Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) e Michael Storer (Tudor Pro Cycling) são dois ciclistas que agora têm uma montanha para escalar nas próximas duas semanas, literal e metaforicamente. Como acontece frequentemente com Roglič, o infortúnio abateu-se sobre ele mais uma vez numa Grande Volta, quando caiu na gravilha e perdeu tempo substancial na luta pela camisola rosa. No final da oitava etapa, estava apenas a 17 segundos da maglia rosa, uma camisola que já vestiu durante este Giro, mas agora está a quase dois minutos e meio de atraso.
As circunstâncias estavam longe de ser ideais, particularmente depois da Red Bull já ter sofrido o grande golpe de perder Jai Hindley devido a lesão, deixando Roglič sem um tenente-chave antes da imensamente difícil semana final. Mas nem tudo está perdido para a equipa alemã, e uma boa prestação no contrarrelógio da décima etapa para Pisa poderia começar a retificar a situação.
Storer é outro grande favorito pré-corrida que perdeu tempo. O australiano entrou na corrida sendo apontado como um potencial desafiante após o seu sucesso no Tour dos Alpes e vitória de etapa na Paris-Nice. O diminuto trepador tem um grande poder nas montanhas, embora possa ter dificuldades em recuperar os três minutos que agora o separam da liderança.
Ao contrário de Roglič, o australiano não possui a mesma experiência em corridas de classificação geral que poderia ajudá-lo a voltar aos trilhos. Mas como o Giro provou repetidamente, tudo é possível e, com Roma ainda a duas semanas de distância, a corrida pelo Trofeo Senza Fine continua muito em aberto.
